產(chǎn)品詳情
用途
該優(yōu)化后的 - 10℃~35℃風冷式冷油機組，廣泛應用于機械加工、汽車制造、金屬熱處理、液壓系統(tǒng)冷卻、精密儀器冷卻等工業(yè)領域。在機械加工中，可為機床主軸、切削刀具提供穩(wěn)定的 - 10℃~35℃冷油冷卻，降低加工溫度，提升加工精度和刀具使用壽命；汽車制造過程中，能冷卻發(fā)動機測試臺、變速箱生產(chǎn)線的液壓油，保障測試和生產(chǎn)的穩(wěn)定進行；金屬熱處理時，精準控制冷卻油溫度，避免金屬件因冷卻不均出現(xiàn)變形或開裂；液壓系統(tǒng)冷卻方面，維持液壓油在適宜溫度范圍，防止液壓油因高溫變質，延長液壓系統(tǒng)使用壽命；精密儀器冷卻中，為光學儀器、電子檢測設備等提供恒溫冷油，確保儀器精準運行。
產(chǎn)品規(guī)格
- 控溫范圍：-10℃ - 35℃，控溫精度 ±0.5℃，滿足高精度冷卻需求。
- 制冷量范圍：3 - 80kW，可根據(jù)不同冷卻負載靈活適配。
- 冷油流量：5 - 60L/min，保證冷油在系統(tǒng)內高效循環(huán)，提升冷卻效率。
- 油箱容積：30 - 150L，減少冷油溫度波動，為系統(tǒng)穩(wěn)定供液。
- 風機類型：高效軸流風機，風速可調，散熱效率高。
- 控制系統(tǒng)：智能觸控屏，搭載 PLC 控制系統(tǒng)，實時顯示油溫、油壓、制冷量等參數(shù)，支持遠程監(jiān)控。
產(chǎn)品描述
優(yōu)化后的 - 10℃~35℃風冷式冷油機組，工作原理圍繞 “制冷循環(huán) - 油液換熱 - 風冷散熱” 的核心邏輯展開，并進行了全方位升級。設備啟動后，首先由壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮為高溫高壓氣體，隨后送入冷凝器。與傳統(tǒng)水冷式不同，該機組采用風冷式冷凝器，高效軸流風機啟動后，強制空氣流經(jīng)冷凝器翅片，與高溫高壓的制冷劑氣體進行熱交換，制冷劑氣體釋放熱量后冷凝為高壓液體。高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥節(jié)流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)制冷劑，進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低溫低壓的液態(tài)制冷劑與待冷卻的油液進行充分換熱，吸收油液熱量后蒸發(fā)為低溫低壓的氣體，油液則溫度降低，達到冷卻效果。冷卻后的油液通過循環(huán)油泵輸送至需冷卻的工業(yè)設備，完成熱量交換后重新回流至蒸發(fā)器，進入下一輪冷卻循環(huán)。
在優(yōu)化設計上，機組升級了控溫系統(tǒng)，采用雙溫度傳感器實時監(jiān)測油溫和制冷劑溫度，結合先進的 PID 模糊控制算法，自動調節(jié)壓縮機運行頻率和風機轉速，使控溫精度從優(yōu)化前的 ±0.5℃提升至 ±0.2℃；蒸發(fā)器采用螺旋式換熱結構，增加了油液與制冷劑的接觸面積，換熱效率提升 23%；同時，油箱采用真空絕熱保溫層，減少外界環(huán)境對油液溫度的影響，降低能耗。此外，機組還優(yōu)化了油路過濾系統(tǒng)，新增三級過濾裝置，有效去除油液中的雜質，避免油路堵塞和設備磨損。與優(yōu)化前相比，該機組制冷響應速度提升 ，能快速將油液溫度降至設定范圍，且在 - 10℃的低溫工況下，仍能穩(wěn)定運行，無結霜或制冷衰減問題，為各行業(yè)的高精度冷卻需求提供可靠保障。
產(chǎn)品優(yōu)勢
- 控溫精度更高：雙溫度傳感器搭配 PID 模糊控制算法，控溫精度達 ±0.5℃，保障工業(yè)生產(chǎn)和設備運行的穩(wěn)定性。
- 制冷響應更快：優(yōu)化蒸發(fā)器結構和壓縮機控制邏輯，制冷響應速度提升，快速滿足冷卻需求，縮短生產(chǎn)準備時間。
- 風冷散熱高效：采用高效軸流風機和優(yōu)化的冷凝器翅片結構，散熱效率提升 25%，無需依賴冷卻水，適應無水源或水源緊張的工業(yè)場景。
- 能耗更低：真空絕熱油箱減少熱量損耗，智能調節(jié)壓縮機和風機運行狀態(tài)，與優(yōu)化前相比，能耗降低 18%，長期使用節(jié)省成本。
- 維護更便捷：三級油路過濾裝置可快速拆卸清洗，智能控制系統(tǒng)具備故障自診斷功能，及時提示維護需求，降低維護難度和成本。
產(chǎn)品描述
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